营口老街：不老也有味，曾见证东北首个对外通商口岸

　　营口老街，确实不老，因为营口设通商口岸才一百五十余年。

　　营口老街是通商口岸的产物，但正因为它“年龄”比较轻，又因为它是开放的口岸，所以建筑也与其他内陆古老的街道有别。

　　营口老街的建筑多为西式的，有点类似北海老街，但没有北海老街长，街道倒是比北海老街宽。

　　这里的老街是顺着辽河入海口而建的，全长1、3公里。

　　老街保留下来的楼堂馆所都为水泥建筑，以二层楼居多，大都是清末和民国初期建造的，西洋、东洋风格都有，而中式较少。

　　所以走进营口老街，如同走进异国他邦，但也让人倏然想起屈辱的历史。

　　营口老街是帝国主义侵略中国的产物和见证。

　　第二次鸦片战争期间英国强迫清政府签订了不平等的《天津条约》。

　　条约中就有增开牛庄、登州、台湾（台南）、潮州、琼州、汉口、九江、南京、镇江为通商口岸一款。牛庄并不靠海。

　　侵略者到实地考察后，发现营口位于辽河入海口，适合建港口，于是于1861年强行把牛庄口岸建在营口。

　　清咸丰十一年（1861年）营口正式开港。

　　作为东北第一个对外开放的通商口岸，国内富商咸集于此，西方各国商人纷至沓来，老街上华洋同处，中外并陈，商号林立，贸易聚兴，成为近代东北最繁华的商贸中心和金融中心。

　　营口老街虽然是被动开放的产物，但开放总会带来一些新的东西。

　　老街两侧现存百余年的近代建筑31处。

　　它们不仅形式、用途多样，更有中西合璧之美，反映出中西文化的逐步融合。

　　在一个区域内有这么多近代建筑能保留下来这在全国都是不多见的。

　　营口老街也因此受到国家、省、市各级文化部门的重视，享有“近代建筑博物馆”的美誉。

　　走进营口老街，既能感受落后挨打的历史，也能感触到开放带来的进步，更能让人感悟主动开放之必要。

　　其实世界经济就如同流水一样，总是从高处往低处流。处在经济发展低处的国家，无法阻挡经济的潮水，与其固守堤坝被动决口，不如主动打开缺口放水进来，这样才能够在放水进来的同时，掌握主动权和国家的命脉。

　　改革开放的三十多年，正是印证了这一点。如果当初我们还是固守堤坝，阻挡世界经济的大潮，那迟早要重蹈清末被动开放的覆辙。

　　而我们主动开放，避免了被侵略悲剧的发生，又引进了先进的经济，使我们的经济发展逐步和世界经济的大潮保持水平状态。

　　有了这样的状态，国家才会不被世界经济大潮淹没，民族才能立于世界民族不败之林。

　　营口老街以修复后的百年建筑为主体，辅建了多处仿古新建筑，以传统古镇的模式，结合大型主题休闲广场和停车场等公共配套设施来构建整个商业街区。

　　营口老街，虽然不老也有味道，是一个值得一游，应该一游的地方。

作家子戈，吉林省作协会员