大连始于青泥洼

　　青泥洼与大连一样，是最让人亲切的名字，但它又充满了迷惑，有人说青泥洼，有人说青泥洼桥，很少有人说清为什么。

　　青泥洼是最乡土、最中华的地理文化。解放前，大连有“星亇浦”、“玉乃浦”，人们以为“浦”是日语，清少纳言著《枕草子·浦》一文写到：“浦是生の浦最佳。盐灶の浦。志贺の浦。须磨浦。和歌の浦”。其实，“浦”的称谓是我国传到日本的。《诗·大雅·常武》就载有“率彼淮浦”的诗句。《说文解字》释，“浦，濒也”，意思是水边或河流入海的地区。大连就曾以“浦”命名，唐初称为“三山浦”，唐中期改为“青泥浦”，今天的青泥洼就是由“青泥浦”演化而来。青泥洼的“洼”也不读wā，而是按照古音去声调读wà。

　　俄国侵占大连后，由大连湾衍生了临时命名达里尼(Дальний)。日本侵占大连后，日军辽东守备军司令部男爵西宽二郎发布传达命令第三号，内容为：自明治三十八年(1905年)二月十一日起，青泥洼改称大连。所以说，大连始于青泥洼。

　　有时，青泥洼一带也被称作青泥洼桥。青泥洼桥确有桥。青泥洼河通常是指西青泥洼河，源自绿山积水，穿过劳动公园荷花池，经青泥街入海。劳动公园的桥叫虎溪桥，铁路桥是宏孚桥，它们都是“青泥洼河上的桥”。青泥洼桥是中山路段与长江路段的两座桥。俄国侵占时期，中山路段那座桥是木桥，长10米，宽12米，由4座木墩支撑。日本侵占时期改叫常盘桥，1908年改为钢筋混凝土桥。长江路段那座的桥1920年9月建，1922年的地图上标注着“青泥洼桥”，后因城市发展而被填埋。1946年6月1日，大连地名去殖民化，常盘桥改叫青泥洼桥，这是中国人自己命名的青泥洼桥。1979年，中山路改造，将存留的桥墩拆除。从此，“青泥洼河不见河，青泥洼桥不见桥”。虽然它们已经经埋在地下，仍保留着同名的站牌，记忆珍藏在每一个大连人的心底。