100多年前,周水子火车站诞生在一片臭水洼地之中,然而它并没有因此沾上半点“臭气”,却如流水般生生不息。因为火车站,洼地填平了,工厂建起来了,柏油路修起来了,人气也开始聚集。
周水子火车站让大连打开了城区通往市郊的大门,也让原本荒芜的城郊摇身变成了繁华城区。
名称由来
臭水子?周水子?
说起周水子火车站,自然要提周水子这个地名的由来,很多人不知道,其实这个名字是“臭水子”和“周家屯”两者合二为一的结果。
所谓臭水子,是早年周水子地区的真正名字。
据大连史料记载,早年,周水子一带是一片涝洼地,长年积水,杂草丛生,蚊蝇成群,臭气熏天,所以当时被叫做臭水子。
对于臭水子的记载,日本诗人小林爱雄在1911年所写的《中国印象记》中有零星记载。
1908年冬,小林爱雄游历中国,回国途中,假道大连,遂前往旅顺观日俄战争遗迹。他在《中国印象记——战后的旅顺》中这样写道:“火车从大连返回到臭水子后便分为了两路……”
而当年,沙俄在阎家坨子修的石灰窑就叫做臭水子石灰窑场。
1920年5月设立的邮电局也叫做臭水子邮电局和臭水子电话代办所。
至于周家屯,也就是今天周家街、大纺一带。据记载,周家屯原来是一片荒地,了无人烟。
清康熙年间,一户周姓人家从山东渡海过来屯居,建了村落。
1920年,日本殖民当局开发此地,雇佣中国劳工挖掘河沟,引臭水入海,填平洼地,使这里变成一片平地。
当时引水流经周家屯,加上周、臭二字音近,就用周水子来代替臭水子。
1921年起,此地正式改名为周水子。
据蒋耀辉《大连建市开埠》记载,1899年,周水子纳入城市规划,周水子初见城市模样是因建设南泡子铁路会让站。
1903年,东清铁路在此建成车站,于是有了繁华的街市。
今天的周水子火车站是日本侵占时期于1907年重建的新站,洗尽铅华,历经沧桑。
见证历史
建起许多工厂和厂用铁路
周水子火车站始建于1903年,最先由俄国人开建,并在日本占领大连后建成。
它作为交通枢纽见证了日本侵华战争的历史时刻,也见证了大连工业发展的崛起。
在日本殖民统治大连之前,俄国最先在旅顺修铁路、建火车站,并进而从旅顺修到大连。
1904年,日俄战争爆发,俄国战败,日本人占领大连后,继续修建周水子火车站。
周水子火车站建成后,形成了区位优势,周水子地区的工业开始随之发展起来。
1907年,日本人在这里建成了小野田水泥厂,从此产业工人的工作量开始加大。
侵华战争爆发后,作为当年交通枢纽的周水子火车站成了战争的见证者。
在这里,日本人向南方地区运送了大量的战争物资,而从大连派往山东的日本士兵也是从周水子火车站出发的。
1920年,日本人来考察筹建福纺纱场株式会社,考虑到这里有周水子火车站的因素,最终纱场落成。
福纺纱场在1926年发生过中国历史上著名的四·二七大罢工,这是中国共产党在大连领导的第一次工人运动,曾受到李大钊的亲自指示。
自从1920年周水子洼地改造完成之后,这里建立起许多工厂和厂用铁路,如“满洲”福岛纺绩株式会社周水子纱场(今大连纺织厂)、大连铁工所和安治川铁工所(此二厂为今大连橡胶塑料机械厂)、李德尚的周水子机械所等等。
上世纪20年代,日本人在周水子建起了多家工厂,因此,这里最早的住户就是工厂的工人,以及周水子火车站最早的产业工人。
据老年人回忆,当年修建周水子火车站的工程量虽然不大,但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人,算得上大连最早的产业工人。
变革交通
沙周路诞生,连通郊区市内
自从1907年日本人在泡崖村开设了小野田水泥制造株式会社后,就有了运货汽车来往于周水子和沙河口之间的需要,而当年,这里只有一条泥土路连通,是周边地区农民进入沙河口火车站贩卖农产品的通道,但没有路名。
因为无法通车,泥土路被改为砂石路。
此后不久,日本殖民统治当局为了与东京来往方便,又在周水子附近建立了飞机场。
日本一些军政人员进入市区必经此路,于是引起日本当局的重视,逐步改进砂石路,最后改成柏油路,这条路南段是沙河口火车站,路北是周水子区域,它后来成为大连城市主要干道之一的华北路,而它此前叫做沙周路。
大连解放前,从沙河口火车站往北,就属于市郊,车家村、侯家沟一带是劳苦人民的聚居地。
从春柳再往北延伸到刘家桥、周水前、周水子等地,是一片起伏不平的农田菜园。
沙周路开辟之后,使处于市郊的周水子与市内有了连通。
沙河口兴工街的日本铁路工厂(今机车厂)、西岗区的周家炉找来了大批工人,没有地方住,就到香炉礁盖起了简易房。
于是,香炉礁的人口开始密集起来。到日本投降前的1944年,这里的工人数量达到2万多人,人气十分旺盛,且逐步向北发展,进而促使沙周路发展成为大连的主要交通干道。
繁荣
成为大连重要的工业区之一
新中国成立后,周水子的面貌有了很大的改观。居民区新建楼房鳞次栉比,西北部为住宅区、商业区,东南部为工业区,产业包括玻璃制品、机械制造、化工冶金、纺织制品等,是大连重要的工业区之一。
到上世纪八十年代时,这里著名的国企有橡塑机厂、液力机械厂、大连纺织厂、第二轧钢厂等。
据老知青回忆,在人民公社时期,周水子大队很大,从香炉礁立交桥往西都是周水子管辖,而周水子大队隶属于南关岭公社,属于农村。
当年,大连也曾有下乡下到周水子大队的人。
当时,生产队用的马车和大队部都在周家街,而能下到周水子算是很幸福的一件事,因为这里是距离大连市区最近的农村,只有父母身份都是农村社员的人,才可以下到周水子大队。