大连港混矿成品矿国际中转量增10倍

　　延续去年混矿业务破“千万”大关的强劲发展势头，今年一季度，大连港累计接卸混矿原矿237万吨，较去年同期翻一番；完成混矿作业242万吨，同比增长超8成。

　　其中，混矿成品矿（BRBF）国际中转量167万吨，较去年同期实现了10倍增幅，成为今年首季大连港混矿业务最大亮点。

　　克服冰冻天气、拓展国内外客户网络、提升技术水平、升级改造设备设施……一季度，大连港多措并举、“软硬”兼施，借助自贸区大连片区“保税混矿”政策，加速推进混矿业务开展，实现了混矿原矿接卸、混矿作业量及国际中转量的“大步快走”。

　　一季度，大连港共接卸巴西混矿原矿船舶7艘次，其中40万吨VALEMAX船型4艘次，VLOC船型3艘次；开展混矿作业11批次，混矿量同比增加110万吨；累计疏港混矿成品矿（BRBF）270万吨，同比增加140余万吨。

　　2012年3月，携手巴西淡水河谷公司首次开展50万吨港口保税混矿业务，大连港成为全国第一个具备保税混矿资质的港口，其精确、优质的混配产品被命名为“大连标准矿”。

　　进入2017年，特别是自贸试验区政策赋予后，大连港混矿业务迎来了快速发展的“黄金时期”，混矿产品开始向国际市场进军。

　　自去年“大连标准矿”成功打入日本、韩国及台湾等地区市场后，大连港混矿国际中转业务开始步入快速上升期。

　　今年一季度，大连港作业混矿国际中转船舶20艘次，实现混矿国际中转量167万吨，较去年同期增长10倍之多，占大连港混矿疏港总量的6成以上。

　　在加速东北亚矿石分拨中心与混矿基地建设的进程中，“大连标准矿”得到了越来越多客户的认可与青睐，实现了东北地区稳步拓展及日、韩国际中转业务规模化运作。

　　2018年，在自贸区政策支持下，大连港混矿业务量有望突破1500万吨新大关，其中国际中转量约占50%以上。